Grupa VW jest bardzo popularna w naszym kraju. Pisaliśmy to już kilka razy, że spory wkład procentowy naszych realizacji to właśnie silniki z tej grupy, a dokładniej 2.0TDI w każdej wersji mocowej. Drugą, równie popularną jednostką jest 1.4TSI, czyli doładowana benzyna tego samego koncernu. Wiadomo już zatem, że dziś na tapecie w MM Tuning mamy Więcej
Ma 300-konny silnik, gigantyczny moment obrotowy, jest zwinny niczym mały kociak, a do tego niewiele pali. Brzmi jak przepis na auto doskonałe? Naszym zdaniem tak i nie jest to Audi, BMW ani Mercedes Jaguar XF 3.0 TDV6, bo to nasz dzisiejszy bohater ma pod maską 300KM i aż 700NM. Jest to naprawdę sporo i nawet Więcej
Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2013 roku. Auto zbudowane zostało na bazie modułowej płyty podłogowej, jako następca modelu Golf Plus. VW Golf Sportsvan, bo to nasz dzisiejszy bohater został zaprojektowany głownie pod kątem praktyczności. We wnętrzu auta możemy znaleźć sporo schowków i uchwyty na napoje. Samochód ma Więcej
Długi weekend w pełni, ale praca musi zostać wykonana. My w MM Tuning też przedłużamy sobie wolny czas, ale jak co poniedziałek musimy wrzucić naszą realizację. Dziś Renault Megane z silnikiem benzynowym 1.4TCE, czyli jednostka uturbiona, którq legitymuje się fabrycznymi parametrami na poziomie 130KM i 190NM. Przerobiliśmy już kilka takich silników więc zdecydowanie wiemy, jak Więcej
Dziś, przed długim weekendem, aby zbytnio nie zanudzać, prezentujemy tzw. klasykę gatunku, czyli BMW E91 320D o seryjnej mocy 163KM i momencie obrotowym 340NM. Jeszcze kilka lat temu każdy fan marki chciał mieć taki silnik w e60, czy e90 (mówimy o jednostkach 2litrowych ). Niestety z upływem lat i kilometrów ciężko znaleźć zadbany egzemplarz na Więcej
Silniki 2.0TFSI są bardzo wdzięczne do strojenia, przynajmniej dla nas. Jak katalizator nie stopiony i zapłon ok to można przystąpić do działania. Dzisiejszy bohater to VW Golf GTI o seryjnych parametrach 211KM/280NM. Potencjał z tego silnika, po wykonaniu kilku mechanicznych modów jest spory, ale ten konkretny egzemplarz nie musiał dostać od nas tak dużego zastrzyku Więcej
W obecnej branży motoryzacyjnej 6lat to bardzo długi okres czasu. Większość znanych producentów w tym przedziale zmienia generacje marek nawet 3krotnie. Mazda postanowiła jednak pozostawić w swojej ofercie „szóstkę” nieco dłużej, niż to się robi w dzisiejszych czasach. Czy to zły pomysł? Nie nam to oceniać, ale na pewno takie rozwiązanie ma swoich fanów. Sam Więcej
Mercedes CLK to dwudrzwiowe coupe zbudowane w oparciu o płytę podłogową klasy C serii W202 i W203. Jak na taką wersję nadwozia, zapewnia dość spory komfort w podróżowaniu nawet na dalszych dystansach. Nas, jak zawsze w MM Tuning, interesuje najbardziej to, co kryje się pod maską. Silnik oznaczony 320CDI dysponuje mocą na poziomie 224KM. Moment Więcej
Audi A3 z silnikiem 2.0TDI o mocy 150KM może sprawić, że odczucia z jazdy są bardzo przyjemne. Przy stosunkowo niskiej masie własnej podana wyżej moc jest wystarczająca do sprawnego przemieszczania się w miejskiej dżungli. Jak pisaliśmy już kilka razy te silniki w każdej odmianie mocowej są dla nas znane więc i tym razem ochoczo zabraliśmy Więcej
Pewnie już kiedyś o tym pisaliśmy, ale nie zaszkodzi przypomnieć. Otrzymujemy zapytania, czy zwiększamy moc w MM Tuning tylko w nowych autach do określonego przebiegu. Nie ma na to pytanie jednoznacznej odpowiedzi, bo kwalifikacja do wyżej wymienionej usługi odbywa się po kompleksowej diagnostyce. Nawiązując do wstępu, dobrym przykładem na potwierdzenie słów, że przebieg nie ma Więcej
Zadzwoń teraz!
