O ile nas pamięć nie myli to nie mieliśmy okazji pracować przy BMW E93. Dodamy, że w ten sposób oznaczona jest popularna “trójka” w wersji nadwozia cabrio. Niestety pora roku nie pozwala już cieszyć się jazdą z otwartym dachem, ale w tej generacji serii 3 mamy twardy dach, a nie jak w wersjach wcześniejszych – Więcej
BMW z silnikiem N47 to w naszych oczach dobra jednostka z jednym małym “ale”. Ta jedna uwaga to wadliwy łańcuch rozrządu, który potrafił się zrywać w najmniej oczekiwanym momencie. Największa liczba awarii ma miejsce w silnikach z lat 2007 ‒ 2009. Wadliwy jest łańcuch, napinacz oraz koła zębate. Mechanicy twierdzą, że zakładając części zamienne dobrej Więcej
Kilkukrotnie pisaliśmy już, że wiek i przebieg auta to dla nas mniej ważne tematy, niż stan auta i regularny serwis podczas weryfikacji przed zabiegiem zwiększenia mocy. Dziś chcemy przedstawić kolejnego pacjenta na potwierdzenie powyższych słów. Suzuki Grand Vitara z silnikiem 2.0HDI o mocy 109KM nie jest w stanie zapewnić właściwych wrażeń z jazdy. W starszych Więcej
Silniki 2.0TFSI są dość popularne wśród fanów marki. W MM Tuning pracowaliśmy przy najsilniejszej jednostce o mocy 252KM. Już w serii A4 potrafi bardzo szybko rozpędzić się do 100km/h. W naszym warsztacie, jak już dobrze wiadomo, szybko to pojęcie względne i jak dla klienta jest zbyt wolno to jesteśmy od tego, aby pomóc Przy zadbanym Więcej
Pierwszy CX-5 wydany w 2012 roku to pierwszy model Mazdy, w którym zastosowano wszystkie nowe technologie Skyactiv .Ta nowa technologia została zastosowana w silnikach wysokoprężnych i benzynowych. Największymi atutami Skyactive miały być niskie spalanie, niski hałas, a także unikalna dla diesli Mazdy swoboda wchodzenia na wysokie obroty. W MM Tuning pracowaliśmy przy silniku 2.2SkyactiveD o Więcej
Volkswagen Caddy I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979roku. Produkcja trwa do dnia dzisiejszego. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować przy 3 generacji po po drugim liftingu. Samochód otrzymał zaprojektowany od nowa pas przedni oraz tylny, który upodobnił model do innych aut użytkowych marki. Rolę podstawowej jednostki napędowej pojazdu pełnił 2litrowy silnik wysokoprężny TDI Więcej
Po 5 latach od premiery, w 2017 roku Skoda Rapid doczekała się niewielkiego liftingu. Wraz ze zmianami stylistycznymi zmodernizowano paletę silnikową. Zamieniono 4cylindrowe silniki 1.2TSI na 3cylindrowe 1.0TSI. Oznacza to, że w MM Tuning mieliśmy okazję pracować przy litrowym silniku o seryjnych parametrach 110KM/200NM. Jak na auto miejskie powinno być wystarczająco, ale jeśli można trochę Więcej
Skoda Superb III została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2015 roku. Dla wielu ten egzemplarz kojarzy się z autem dyrektorskim, ale naszym zdaniem, wszystko zależy, co kryje się pod maską. Do MM Tuning zawitał Superb z silnikiem benzynowym 2.0TSI o seryjnych parametrach 272KM/350NM. Skrzynia automatyczna więc prócz zabiegu Więcej
Czasami bywa tak, że przyjeżdżają do nas klienci tylko na pomiar mocy w celu weryfikacji pracy innego tunera. Dużym zaskoczeniem jest, kiedy weryfikacja poprzednika sprawia, że właścicielowi samochodu znika humor z twarzy. W tym konkretnym przypadku A6 miało mieć większą moc ( przynajmniej tak twierdził poprzedni właściciel), ale podczas sprawdzenia okazała się praktycznie seryjna. W Więcej
Kia Sportage pierwszej generacji została zaprezentowana w 1993r. Dzisiejszy pacjent MM Tuning to model już 3 generacji, który swoją premierę miał w 2010r. Pod maską silnik wysokoprężny 1.7CRDI o deklarowanych przez producenta parametrach 115KM i 255NM. Jak na SUVa niezbyt wiele więc nie powinno nikogo dziwić, że klient zdecydował się na zabieg zwiększenia mocy w Więcej
Zadzwoń teraz!
