Ostatnia realizacja, jaką przyszło nam prezentować, to BMW E87 116D. Tym razem dla “odmiany” też seria 1, ale z dwulitrowym dieslem o seryjnej mocy 163KM. Moc nie była jednak stockowa, gdyż auto było już modyfikowane, o czym klient nawet nie wiedział W takiej sytuacji mierzymy aktualną moc i weryfikujemy pozostawiony potencjał przez poprzednika. Przy tym Więcej
Wiadomo nie od dziś, że bardzo lubimy pracować przy tych wozach więc z miłą chęcią przystąpiliśmy do pracy nad zwiększeniem osiągów tego czarnego E87. Po naszym strojeniu seryjne 115KM/ 270NM odchodzi w niepamięć, a nowe, zmierzone wartości mogą zadziwić wielu posiadaczy zdecydowanie większych mocy. Nie trzeba zatem pisać zbyt wiele, bo załączony wykres broni się Więcej
BMW X6 oferuje zupełnie nową, innowacyjną interpretację właściwości jezdnych i cech stylistycznych typowych dla dużych aut coupe marki BMW. Jednocześnie jest to najbardziej sportowa i dynamiczna wersja BMW serii X. Już sama stylistyka BMW X6 jest wyrazem nadzwyczajnej dynamiki i doskonałych osiągów. Tyle w teorii, ale czy w praktyce BMW X6 z 3litrowym silnikiem diesla Więcej
BMW serii 3 E90/E91 gości bardzo często w naszym warsztacie. Tym razem słabsza jednostka, bo 318D legitymująca się na papierze mocą 143KM. W większości przypadków, przy zachowanej ekologii i rosnącym przebiegu ciężko, aby pokazała wspomniane wyżej wartości. Dzisiejsza bohaterka dysponowała mocą wyjściową na poziomie 136KM, co i tak nie jest najgorszym wynikiem. Po przeprowadzonej diagnostyce Więcej
Dziś standardowo, czyli bohaterem naszej realizacji jest BMW E61 z 3litrowym silnikiem diesla. Tak, tak wiemy….kolejna beemka, ale jak już pisaliśmy wcześniej, zarówno te jednostki, jak i 3.0TDI w Vagach bardzo dobrze się tuninguje Lubimy pracować z tymi samochodami, bo w przypadku zdrowego egzemplarza przyrost jest więcej jak satysfakcjonujący dla nas, a przede wszystkim dla Więcej
Dawno w naszych relacjach nie gościło BMW z 3litrowym silnikiem diesla. Nieraz już pisaliśmy, że te silniki podobnie jak 3.0TDI z grupy VAG są bardzo dobrą bazą na wysokie przyrosty. Dzisiejszy bohater to BMW E60 z 3litrowym, wysokoprężnym silnikiem o seryjnej mocy 218KM i sporym momentem sięgającym 500NM. Oczywiście te auta mają już swoje przebiegi, Więcej
Wracamy po majówce naładowani pozytywną energią i od razu chcemy Wam zaprezentować BMW F30 316i o seryjnej mocy 136KM i 220NM. Z racji zamontowania turbosprężarki typu twinscroll potencjał przyrostu po programie jest na ponad 200KM.Żeby nie zanudzać, ale przybliżyć trochę budowę tego typu sprężarki warto napisać parę słów. Twin Scroll jest rozwiązaniem konstrukcyjnym, polegającym na Więcej
BMW E91 to bardzo powszechne kombi wśród fanów marki. Silnik poliftowy, czyli seryjna moc 177KM i 350NM. Niestety często bywa tak, że te silniki poza problematycznymi rozrządami nie trzymają deklarowanych przez producenta parametrów. W większości przypadków za ubytkami mocy kryje się niesprawna ekologia. W tym wypadku było podobnie poza tym trzeba zaznaczyć, że pomiar serii Więcej
BMW X6 trafiło na rynek w 2007r, będąc tym samym pierwszym w historii tej marki SUVem Coupe. Ten debiut zapoczątkował epokę na tego typu nadwozie w klasie premium. W późniejszym czasie między innymi Mercedes wypuścił model w podobnej stylistyce. BMW X6 można kochać albo nienawidzić, może się podobać lub nie. Oznacza to też, że nie Więcej
Chcieliśmy poczekać z tą prezentacją do weekendu, ale nie mogliśmy się powstrzymać i już dziś bohaterem jest BMW E87 123D biturbo i strojenie STAGE3 by MM Tuning O wrażeniach z jazdy tym samochodem decyduje dobra reakcja pedału gazu oraz intensywny przyrost mocy od samego dołu. Tyle z teorii, bo ten model jest doskonale znany fanom Więcej
Zadzwoń teraz!
