Pracując przy wielu autach od tych za parę tysięcy po najnowsze egzemplarze napotykamy na różne historie i przypadki. Najczęstszym przypadkiem, jaki obserwujemy, to umówienie się z Klientem na zwiększenie mocy, a podczas diagnostyki i pomiaru okazuje się, że auto już wcześniej było na tego typu usłudze Bywa tak, że program jest ok, w pełni bezpieczny Więcej
Nie wiemy, czy zauważyliście, ale dawno nie prezentowaliśmy żadnej beemki więc najwyższy czas to zmienić Poniższy egzemplarz był naszym marzeniem około 10 lat. Układ biturbo sprawiał, że moment obrotowy był dostępny już od 2tys. obrotów, a moc 272KM sprawiała, że było czym pojechać już na seryjnym setupie Przy okazji pracy nad BMW E61 535D 272KM Więcej
Czasem musimy zmierzyć się z Waszymi opiniami odnośnie tego, że robimy praktycznie same silniki wysokoprężne. Nie jest to prawda, ale przyznajemy się, że z racji takiego, a nie innego rozkładu zainteresowania kierowców silniki diesla stanowią w dalszym ciągu większość na polskich drogach. W tym miejscu chcemy Was zaskoczyć i zaprezentować BMW F30 z silnikiem benzynowym Więcej
Wiemy doskonale, że BMW w naszych rękach jest dość powszechne, ale jedynkę z takim przyrostem zawsze warto przedstawić Poniższa wersja to E81 z silnikiem diesla o mocy seryjnej 115KM. Na pewno wielu powie, że jak na tak mały samochód to wystarczająco mocy, ale my dobrze wiemy a tym bardziej nasi klienci, że mocy nigdy za Więcej
Już myśleliśmy, że dzisiejsza pogoda pokrzyżuje nam plany w napisaniu posta i co za tym idzie zaprezentowaniu kolejnego projektu. Udało się to jednak, bo Panowie z pogotowia elektrycznego stanęli na wysokości zadania Patrząc na naszego bohatera oczywiście nasuwa się nasze ulubione powiedzenie – “klasyka gatunku” , czyli BMW E90/E91 z dwulitrowym silnikiem diesla o mocy Więcej
Słyszeliśmy już od Was parę razy, że nadużywamy stwierdzenia “klasyka gatunku”. Może i tak jest, ale w tym wypadku niejedna osoba marzyła kiedyś albo dalej marzy o tym modelu. BMW E46 z 3litrowym silnikiem diesla o mocy 204KM spięte z jedyną właściwą, manualną skrzynią biegów Można powiedzieć, że to już prawie 20letnie auto, ale w Więcej
Dzień dobry, W tą upalną sobotę chcemy się z Wami przywitać w towarzystwie bardzo zgrabnego i zwinnego BMW E81. BMW serii 1 oznaczona kodami E81 oraz E87 zadebiutowała w 2004 roku jako pierwszy zbudowany od podstaw kompaktowy model marki. Pierwsza na rynek trafiła odmiana 5-drzwiowa, która ponad połowę rozwiązań technicznych odziedziczyła po swojej starszej i Więcej
Pewnie większość z Was zna powiedzenie – “prawo serii”. W tym wypadku doskonale pasuje, gdyż po ostatniej pracy przy E91 318D mieliśmy okazję pracować również przy BMW, ale zdecydowanie większym BMW X5 w swojej drugiej odsłonie, czyli E70 z 3litrowym silnikiem diesla o mocy 235KM, skrzynia automat oraz napęd Xdrive. Moc seryjna nieco poniżej deklaracji Więcej
BMW E91 tym razem słabsza wersja, bo 318D o mocy 143KM. Nie piszemy za dużo, bo większość z Was zna prezentowaną jednostkę i wie, że jak wszystko poszanowane i robione na bieżąco to te silniki odwdzięczają się bardzo dobrą pracą i niezawodnością. W tym przypadku było podobnie, przyrost pomimo ekologii na miejscu bardzo dobry BMW Więcej
Dzień dobry, Nie wiemy, czy tak samo jak my wyczekujecie wiosny ? Nam ten czas umila praca przy samochodach, co jest najlepszym lekarstwem na chorobę “kiedy ta wiosna?” Tym razem BMW E91 320D z manualną skrzynią biegów. Silnik o seryjnej mocy 163KM i możecie się zgodzić lub nie, ale zdecydowanie lepszy i trwalszy niż poliftowy Więcej
Zadzwoń teraz!
