Mercedes-Benz klasy C II generacji został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000roku. Samochód zyskał kod fabryczny W203 dla sedana oraz S203 dla kombi. To właśnie kombi było naszym gościem. Powód wizyty w MM Tuning bardzo oczywisty – zwiększenie mocy. Seryjne parametry tego wozu to 150KM/ 340NM. Z racji słusznego przebiegu ograniczyliśmy się do bardzo bezpiecznego Więcej
Dziś wielu z nas zaskoczył śnieg, ale my jeszcze prezentujemy naszą realizację z bezśnieżnych warunków na drodze. Kolejny klasyk, który w zeszłym roku pojawiał się chyba najczęściej na terenie naszego warsztatu. Już pewnie łatwo się domyślić chodzi o 2.0TDI. W tym konkretnym przypadku to VW Passat 2.0TDI o seryjnych parametrach 150KM/ 340NM. Po naszym indywidualnym Więcej
Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2005 roku. Samochód był produkowany przez włoską markę FIAT w latach 2005 – 2011. Oznacza to, że kolejny, już prawie pełnoletni wóz zawitał do MM Tuning na zwiększenie mocy. Fiat Croma, bo o nim dziś mowa, pod maską ma silnik diesla 1.9JTD Więcej
Audi A6 V zostało zaprezentowane po raz pierwszy w marcu 2018 roku. A6 piątej generacji otrzymało kod fabryczny C8. Producent poszalał też z oznaczeniem modelowym, co wcześniej mu się nie zdarzało. Dla przykładu oznaczenie 45TFSI było dedykowane dla dwulitrowych, doładowanych jednostek benzynowych, a 35TDI lub 40TDI oznaczało tak naprawdę wysokoprężny silnik diesla o pojemności dwóch Więcej
Silniki T-Jet mają pojemność 1.4l. Słabszy ma 120KM, natomiast mocniejszy – 150KM. Silniki te charakteryzują się bardzo dobrą czystością spalin, niewielkim zużyciem paliwa i stosunkowo dobrymi osiągami – oczywiście według producenta, a nie nas. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować przy Fiacie Doblo 1.4T-Jet o mocy 120KM i momencie obrotowym 206NM. Dość spory gabaryt i Więcej
Dziś jeszcze kolejny projekt z końcówki zeszłego roku. Prawdziwy klasyk, czyli 1.9TDI, ale bardzo poszanowany i zadbany zarówno wizualnie jak i mechanicznie. Passat, bo o nim mowa jest to szósta odsłona tego modelu, który został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w 2005r. Silnik 1.9TDI – do dyspozycji kierowcy 105KM/ 250NM. Silniki te cechują Więcej
Citroën Berlingo II został zaprezentowany w 2008roku. Wytwarzany był w dwóch odmianach: osobowej i dostawczej – z wydłużonym tyłem nadwozia i o podwyższonej ładowności. W ofercie producenta była spora gama silników benzynowych oraz wysokoprężnych. W MM Tuning pracowaliśmy przy Berlingo II 1.6HDI o seryjnych parametrach 109KM/240NM. Samochód w wersji osobowej więc stosunek masy do mocy Więcej
VW Golf 7 GTI 2.0TSI 220KM na seryjnych podzespołach ma ogromny potencjał na przyrost mocy. Jak dołożymy do tego turbo IS38 to możliwości mamy jeszcze większe. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować właśnie przy wspomnianym wyżej Golfie GTI z turbiną IS38. Na życzenie klienta soft miał być bezpieczny, a prezentowany wynik potwierdza, że mieliśmy jeszcze Więcej
BMW serii 3 VI zadebiutowało pod koniec 2011 roku. Samochód zastąpił poprzednika po ponad 6 latach rynkowego stażu, uzyskując kod fabryczny F30. W połowie 2015 roku samochód przeszedł delikatny facelifting. Zmieniono reflektory i zderzaki, a także osłonę chłodnicy, w której ukrywany jest radar opcjonalnego adaptacyjnego tempomatu. Można się domyślić, że dziś prezentujemy BMW F30 318D Więcej
Seat Ateca został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2016 roku. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej MQB, która wykorzystana została do zbudowania m.in. Volkswagena Tiguana, Skody Kodiaq oraz Audi Q3. Pod maską hiszpańskiego wozu również standardowo – znane i lubiane 2.0TDI. W tym egzemplarzu do dyspozycji kierowcy Więcej
Zadzwoń teraz!
