Pierwsze wcielenie A4 zyskało kod fabryczny B5. Bazą do jego stworzenia była nowa płyta podłogowa grupy VAG oznaczona PL45 (od 1996 roku zastosowana również w Volkswagenie Passacie B5). Z kolei Audi A4 IV zostało zaprezentowane po raz pierwszy we wrześniu 2007 roku. Samochód oznaczono kodem fabrycznym B8 i właśnie przy tej generacji pracowaliśmy w MM Więcej
Mercedes-Benz CLS I został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2004 roku. Samochód otrzymał kod fabryczny C219. Pierwsza generacja CLS to zarazem pierwszy tego typu samochód w gamie Mercedesa reklamowany jako 4-drzwiowe coupe, będący tak naprawdę sedanem w sportowej stylizacji. Sześć lat później CLS doczekał się drugiej odsłony oznaczonej jako C218. Na tle poprzednika, druga Więcej
A6 czwartej generacji oznaczone symbolem C7 zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2011 roku. Trzy lata później podczas tych samych targów zaprezentowano wersję po faceliftingu. Dokonano znaczących modyfikacji rozwiązań technicznych. Zmieniono m.in. atrapę chłodnicy, progi, wloty powietrza, końcówki układu wydechowego, przednie zderzaki oraz reflektory, które opcjonalnie wyposażyć można w reflektory Więcej
Wracamy po długim weekendzie z kolejną naszą realizacją. Patrząc w historię ostatnich naszych projektów dawno nie było bardzo znanej i lubianej jednostki, czyli 2.0TDI. Dokładniej mówiąc – Volkswagen Sharan produkowany pod niemiecką marką w latach 1995–2022. W MM Tuning pracowaliśmy przy pierwszej generacji modelu, ale już z lat produkcji po 2000r. Pod maską wspomniane wcześniej Więcej
Buick Encore to odpowiednik pierwszej generacji Opla Mokka oferowanego w Europie, który powstał z myślą o rynku Ameryki Północnej i Chin. Został po raz pierwszy zaprezentowany w 2012 roku. Pod maską również Opel, a w tym konkretnym przypadku doładowany silnik benzynowy 1.4T o seryjnych parametrach 140KM/200NM. Musimy się przyznać, że był to nasz pierwszy Buick Więcej
Mercedes ML to samochód użytkowy klasy wyższej produkowany przez niemiecką markę Mercedes-Benz w latach 1997 – 2015 w trzech generacjach. W 2015 roku w ramach zmian w nazewnictwie auto zyskało nową nazwę – GLE. Wstęp oznacza, że dziś bohaterem prawdziwa waga ciężka, czyli Mercedes ML 420CDI o seryjnych parametrach 306KM/ 700NM. Przy mniejszej masie wozu Więcej
Peugeot 508 to samochód osobowy klasy średniej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2010 roku. Od 2018 roku dostępna jest druga generacja modelu. Samochód w gamie marki zastąpił Peugeota 407 i większego 607. W MM Tuning pracowaliśmy przy wysokoprężnym silniku 2.0HDI o fabrycznych parametrach 163KM/340NM. Przy zdrowych jednostkach można liczyć na bardzo dobry przyrost mocy. Więcej
Dziś kolejna relacja z klasykiem gatunku, a mianowicie 2.0TDCI. Zastanawiamy się często, który silnik po 2.0TDI jest u nas najczęstszym gościem i chyba jest to właśnie wspomniana wcześniej fordowska jednostka napędowa. S-max to dość ciężki model i w porównaniu z lżejszymi kuzynami typu Mondeo, czy Focusem – 2.0TDCI o seryjnych parametrach 140KM/320NM nie zawsze daje Więcej
Toyota Avensis to samochód osobowy klasy średniej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation w latach 1997 – 2018. Nazwa modelu została wzięta od francuskiego słowa avancer, które oznacza „awansować”. W MM Tuning pracowaliśmy przy 3 generacji modelu, który swoją premierę miał w 2008r. Pod maską dwulitrowy silnik diesla o oznaczeniu 2.0D4D. Kierowca, według Więcej
Opel Astra III (oznaczenie fabryczne H) został po raz pierwszy zaprezentowany podczas salonu samochodowego we Frankfurcie w 2003 roku. Do dyspozycji klientów był bardzo spory wybór zarówno silników benzynowych jak i wysokoprężnych. W dzisiejszej relacji interesuje nas ta pierwsza grupa, a dokładniej doładowane jednostki. Niemiecki producent pokusił się o dołożenie turbo w silniku 1.6 oraz Więcej
Zadzwoń teraz!
