RENAULT LAGUNA 2.0DCI 150KM STOCK–>150KM / 340NM POMIAR–>152KM / 337NM STAGE 1–>187KM / 415NM #renault#laguna#20dci#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie#hamownia #hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
RENAULT MEGANE 1.5DCI
Renault Megane III został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2008 roku. Dzisiejszy bohater wyposażony jest w silnik 1.5DCI, który powstał w odpowiedzi na coraz bardziej popularny downsizing. Rok 2010 przyniósł efektywne odmiany o mocach 95 KM i 110 KM spełniające normę emisji spalin Euro 5. Cieszą się one dobrą opinią Więcej
RENAULT LAGUNA 3 2.0DCI
“Królowa lawet” to określenie jest chyba znane prawie każdemu miłośnikowi motoryzacji. Tyczy się ono jednak Laguny drugiej generacji. Laguna III nie jest już wyśmiewana. Wyjątkowo udana próba eliminacji większości błędów przez francuskich konstruktorów zaowocowała powstaniem naprawdę komfortowego i niezawodnego samochodu. Powyższy wstęp oznacza, że dzisiejszą bohaterką jest Laguna 3 generacji wyposażona w silnik 2.0DCI o Więcej
RENAULT MEGANE CABRIO 1.4TCE
W przeciągu ostatniego roku mieliśmy okazję pracować przy 2 lub 3 egzemplarzach Renault z silnikiem 1.4TCE, ale dziś model Megane w dość mało spotykanej wersji, czyli cabrio. Niestety ta wersja nadwozia jest sporo cięższa od innych modeli wyposażonych w ten silnik, co może powodować, że pomimo ciekawej bryły kierowca nie do końca może odczuwać komfort Więcej
RENAULT CLIO 1.5DCI
Renault Clio to bardzo powszechny samochód miejski, cieszący się powodzeniem wśród polskich kierowców. Bardzo szybko i sprawnie możemy się przemieścić w miejskiej dżungli przy jednoczesnym niskim zapotrzebowaniu na paliwo. W tak małym silniku – 1.5DCI o mocy 75KM nie ma sporego potencjału, ale trzeba mieć na uwadze, że po dodaniu 20KM jest to i tak Więcej
RENAULT MEGANE 1.2TCe
Producent Renault przez pewien okres czasu uchodził za symbol dużej awaryjności. To miano francuska marka zawdzięcza modelowi Laguna II, która zyskała znany praktycznie w całym kraju przydomek – ‘królowa lawet’. Faktycznie ten egzemplarz nie grzeszył niezawodnością, ale naszym subiektywnym zdaniem w ostatnich latach Renault bardzo polepszyło jakość swoich samochodów Prezentowany dzisiaj bohater to Renault Megane Więcej
RENAULT TRAFIC 1.6DCI
Sedan, coupe, combi – te nadwozia przewijają się dość często przez nasze ręce. Powtarzamy jednak, że robimy każdy typ samochodów, w tym także busy i auta dostawcze. Naszym subiektywnym zdaniem połączenie busa z silnikiem o mocy 90KM nie jest udane, bo mniejsza moc nie zawsze idzie w parze z mniejszym zużyciem paliwa. Po naszym zabiegu Więcej
RENAULT MASTER 2.3DCI
Nie lubimy nudy więc dziś trochę nietypowo, tzn. typowo, bo zwiększamy moc, ale nie w osobowym VW czy BMW W tym poście, jako główny bohater, auto laweta – Renault Master 2.3DCI o seryjnej mocy 145KM. Każdy z nas wie, a przede wszystkim właściciel, że ten pojazd nie jest stworzony do jazdy “na pusto” tylko do Więcej
RENAULT TALISMAN 1.6DCI
Wielu z Was na pewno jeśli myśli o luksusowym kombi to ma w głowie BMW, AUDI lub VW. A czy komukolwiek z Was przeszłoby przez myśl, żeby wskazać na Renault? Pewnie nie. A to może być błąd Rozwiejemy wątpliwości, że mówimy o Renault Talismanie 1.6DCI o seryjnej mocy 160KM. Francuski producent znacznie poprawił jakość wykończenia Więcej
RENAULT MEGANE 1.4TCE
Bardzo wiele razy pytacie nas czy robimy też uturbione silniki benzynowe. Na dowód tego, że tak chcemy Wam zaprezentować Renault Megane 1.4TCE o seryjnej mocy 130KM. Silnik ma 4 cylindry, 16 zaworów i doładowanie. Turbosprężarka mimo niewielkiej pojemności daje mu optymalną moc 130 koni mechanicznych. Francuski, downsizingowany motor ma wysoką kulturę pracy i rozsądne spalanie. Więcej
