W naszych relacjach o bawarskiej marce pisaliśmy bardzo wiele, co jest dowodem na to jak bardzo popularna jest w naszym kraju. Ilościowo, jeśli chodzi o powszechność w naszym warsztacie, ustępuje tylko grupie VAG, ale to tak naprawę walka z 4 markami Dzisiejsza bohaterka to BMW serii 3. Dwulitrowy silnik diesla o mocy 177KM, przez wielu Więcej
BMW serii 5 IVgeneracji zadebiutowało w marcu 1995 roku jako następca produkowanego 8 lat poprzednika. Samochód zyskał kod fabryczny E39. W 2003 roku wraz z zakończeniem produkcji E39 światło dzienne ujrzał następca, czyli model E60.Powyższy wstęp oznacza, że dzisiejszy bohater to BMW E39 530D o parametrach 193KM i 410NM. Pisaliśmy już jakiś czas temu, że Więcej
Wśród fanów marki BMW, a przynajmniej wśród tych złośliwych, krążą opinie, że przed premierą nowego modelu serii 7 w 2001roku nagle wzrosła sprzedaż jej poprzedniczki, czyli E38 My z gustami nie dyskutujemy i wiemy, że zarówno E38, jak i E65 mają swoich wiernych fanów. Dziś naszą bohaterką jest BMW 7 E65 z pancernym, trzylitrowym silnikiem Więcej
BMW serii 5 VI generacji zaprezentowano w 2009roku jako następcę wytwarzanego od 7 lat poprzednika E60. Kolejna odsłona popularnej piątki zyskała kod fabryczny F10 oraz F11 dla nadwozia kombi. Jak już można się domyślić dzisiejszym bohaterem jest BMW serii 5 F10 z dwulitrowym silnikiem diesla o mocy 184KM&380NM. Klient miał pewne domysły, że moc może Więcej
W porównaniu do poprzednika, czyli E60 zaprojektowanego przez Chrisa Bangle’a, bryła F10 jest znacznie bardziej stonowana. Samochód wygląda nowocześnie, ale już nie tak odważnie jak jego poprzednik. Poza ,,nerkami‘’ trudno doszukać się elementów, które nawiązują do E60. Dzisiejszy bohater to wersja kombi, czyli BMW F11 530D. Silnik N57 w zależności od wersji miał od 245-258KM. Więcej
Ostatnia realizacja, jaką przyszło nam prezentować, to BMW E87 116D. Tym razem dla “odmiany” też seria 1, ale z dwulitrowym dieslem o seryjnej mocy 163KM. Moc nie była jednak stockowa, gdyż auto było już modyfikowane, o czym klient nawet nie wiedział W takiej sytuacji mierzymy aktualną moc i weryfikujemy pozostawiony potencjał przez poprzednika. Przy tym Więcej
Wiadomo nie od dziś, że bardzo lubimy pracować przy tych wozach więc z miłą chęcią przystąpiliśmy do pracy nad zwiększeniem osiągów tego czarnego E87. Po naszym strojeniu seryjne 115KM/ 270NM odchodzi w niepamięć, a nowe, zmierzone wartości mogą zadziwić wielu posiadaczy zdecydowanie większych mocy. Nie trzeba zatem pisać zbyt wiele, bo załączony wykres broni się Więcej
BMW X6 oferuje zupełnie nową, innowacyjną interpretację właściwości jezdnych i cech stylistycznych typowych dla dużych aut coupe marki BMW. Jednocześnie jest to najbardziej sportowa i dynamiczna wersja BMW serii X. Już sama stylistyka BMW X6 jest wyrazem nadzwyczajnej dynamiki i doskonałych osiągów. Tyle w teorii, ale czy w praktyce BMW X6 z 3litrowym silnikiem diesla Więcej
Dziś standardowo, czyli bohaterem naszej realizacji jest BMW E61 z 3litrowym silnikiem diesla. Tak, tak wiemy….kolejna beemka, ale jak już pisaliśmy wcześniej, zarówno te jednostki, jak i 3.0TDI w Vagach bardzo dobrze się tuninguje Lubimy pracować z tymi samochodami, bo w przypadku zdrowego egzemplarza przyrost jest więcej jak satysfakcjonujący dla nas, a przede wszystkim dla Więcej
BMW E60 525d z silnikiem M57TUD25 177 KM występowało również w tzw. wersji flotowej o zmniejszonej do 163 KM mocy. Moment obrotowy pozostał bez zmian, a ograniczenie mocy ma charakter jedynie programowy. Nowsze silniki oznaczone 525d posiadały już jednostkę 3litrową i generowały 197KM. Jedyną różnicą, która sprawiała, że te motory dysponowały mniejszą mocą niż 530D Więcej
Zadzwoń teraz!
