Audi A1 1gen. zaprezentowano po raz pierwszy na początku 2010roku. Wersja pięciodrzwiowa nosiła nazwę A1 Sportback. Trzy lata później podczas salonu w Genewie zaprezentowano odmianę produkcyjną auta o kodzie fabrycznym 8X. Dzisiejszy bohater pod maską nie kryje nic innego, jak znaną z grupy VAG, jednostkę napędową 1.6TDI o parametrach 105KM&250NM. Tego typu jednostki mieliśmy już Więcej
Skoda Fabia to typowy „mieszczuch”, ale dzięki dynamicznemu silnikowi 1.2TSI, dopracowanemu podwoziu i całkiem przestronnej, jak na tę klasę kabinie sprawdzi się także na dalszych trasach. Turbodoładowana jednostka z czterema cylindrami rozpędza Fabię od 0 do „setki” w 10,9 s. Silnik jest oszczędny, pod warunkiem, że kierowca będzie delikatnie naciskał na pedał gazu. Czy 10,9s. Więcej
Dziś prezentujemy kolejną jednostkę 2.0TDI najbardziej zdławioną pod kątem mocy. Audi A4 zostało ograniczone programowo do 120KM&290NM. Takie parametry nie mogą sprawić właścicielowi należytej radości z użytkowania. W takiej sytuacji najlepszym rozwiązaniem jest umówienie wizyty w MM Tuning. Jesteśmy w stanie wyleczyć takiego pacjenta i sprawić, że nie będzie już się uskarżał na przewlekły brak Więcej
Audi A5 Sportback to był zupełnie nowy model w gamie niemieckiego producenta, który dołączył do oferty latem 2009 roku. Samochód oparto na wydłużonej platformie A5 Coupe, odróżniając się od niego większym rozstawem osi oraz większym nadwoziem. Samochód jest liftbackiem – klapa bagażnika otwiera się razem z szybą. Innym charakterystycznym elementem są bezramkowe drzwi, które zawsze Więcej
W październiku 2014 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano wersję po faceliftingu. Dokonano znaczących modyfikacji rozwiązań technicznych, co sprawiło, że Audi A6 3.0TDI stało się innym autem. Dla nas w MM Tuning liczy się jak zawsze to, co kryje się pod maską. A tutaj zadziało się dość sporo, bo moc tej limuzyny wzrosła o Więcej
Pojęcia ‘downsizing’, ‘ekologia’ w dzisiejszej motoryzacji odgrywają bardzo dużą rolę. Wypuszczane na rynek doładowane, małolitrarzowe silniki to dziś już standard. Na szczęście dziś nie o uturbionym, małym silniku tylko o zdławionej jednostce 2.0TDI do zaledwie 110KM&250NM. W MM Tuning bardzo cieszymy się z takich wizyt, gdyż potencjał na przyrost jest spory. Jak ktoś pominął nudny Więcej
Majówka, majówka i po majówce… Mamy nadzieję, że udało Wam się trochę odpocząć, bo my daliśmy radę i od jutra startujemy naładowani pozytywną energią od godziny 9. Dziś jeszcze chillujemy, ale zdecydowanie musimy wstawić realizację jednego naszego strojenia, aby nie kumulować zaległości. Seat Leon – silnik 1.4TSI. Moc 122KM/200NM. Te jednostki już kilkakrotnie pojawiały się Więcej
Dwulitrowe silniki diesla koncernu VW to spory udział w polskim rynku motoryzacyjnym. Pisaliśmy o tym już wiele razy, kiedy prezentujemy nasze projekty dla tych jednostek. Nie zdarza się jednak często, aby 2.0TDI było w kabriolecie, ale my w MM Tuning mieliśmy to szczęście Z kronikarskiego obowiązku musimy dodać, że bohaterem jest VW EOS. Seryjne parametry Więcej
Silniki 2.0TDI, jak już pisaliśmy wcześniej, cieszą się ogromną popularnością w naszym kraju. Z racji tego musiał się pojawić w MM Tuning, jakiś przedstawiciel z tej grupy. Oznacza to, że dzisiejszy bohater to VW Passat 2.0TDI o seryjnych parametrach 150KM/340NM. Diagnostyka i pomiar seryjnej mocy praktycznie książkowy więc od razu zabraliśmy się do pracy. Uzyskany Więcej
Dzisiejszy bohater jest doskonałym przykładem, w którą stronę podąża motoryzacja po 2015r. Wszechobecny downsizing, wysilone jednostki o pojemności 1.0 z doładowaniem etc. W tym konkretnym przypadku mamy na szczęście do czynienia, z ogromnym, programowym ograniczeniem mocy, w znanej z naszych relacji jednostki 2.0TDI. VW Caddy 2.0TDI, bo o nim dziś mowa, został strasznie wykastrowany z Więcej
Zadzwoń teraz!
