Audi A5 Sportback to był zupełnie nowy model w gamie niemieckiego producenta, który dołączył do oferty latem 2009 roku. Samochód oparto na wydłużonej platformie A5 Coupe, odróżniając się od niego większym rozstawem osi oraz większym nadwoziem. Samochód jest liftbackiem – klapa bagażnika otwiera się razem z szybą. Innym charakterystycznym elementem są bezramkowe drzwi, które zawsze Więcej
W październiku 2014 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano wersję po faceliftingu. Dokonano znaczących modyfikacji rozwiązań technicznych, co sprawiło, że Audi A6 3.0TDI stało się innym autem. Dla nas w MM Tuning liczy się jak zawsze to, co kryje się pod maską. A tutaj zadziało się dość sporo, bo moc tej limuzyny wzrosła o Więcej
Pojęcia ‘downsizing’, ‘ekologia’ w dzisiejszej motoryzacji odgrywają bardzo dużą rolę. Wypuszczane na rynek doładowane, małolitrarzowe silniki to dziś już standard. Na szczęście dziś nie o uturbionym, małym silniku tylko o zdławionej jednostce 2.0TDI do zaledwie 110KM&250NM. W MM Tuning bardzo cieszymy się z takich wizyt, gdyż potencjał na przyrost jest spory. Jak ktoś pominął nudny Więcej
Majówka, majówka i po majówce… Mamy nadzieję, że udało Wam się trochę odpocząć, bo my daliśmy radę i od jutra startujemy naładowani pozytywną energią od godziny 9. Dziś jeszcze chillujemy, ale zdecydowanie musimy wstawić realizację jednego naszego strojenia, aby nie kumulować zaległości. Seat Leon – silnik 1.4TSI. Moc 122KM/200NM. Te jednostki już kilkakrotnie pojawiały się Więcej
Dwulitrowe silniki diesla koncernu VW to spory udział w polskim rynku motoryzacyjnym. Pisaliśmy o tym już wiele razy, kiedy prezentujemy nasze projekty dla tych jednostek. Nie zdarza się jednak często, aby 2.0TDI było w kabriolecie, ale my w MM Tuning mieliśmy to szczęście Z kronikarskiego obowiązku musimy dodać, że bohaterem jest VW EOS. Seryjne parametry Więcej
Silniki 2.0TDI, jak już pisaliśmy wcześniej, cieszą się ogromną popularnością w naszym kraju. Z racji tego musiał się pojawić w MM Tuning, jakiś przedstawiciel z tej grupy. Oznacza to, że dzisiejszy bohater to VW Passat 2.0TDI o seryjnych parametrach 150KM/340NM. Diagnostyka i pomiar seryjnej mocy praktycznie książkowy więc od razu zabraliśmy się do pracy. Uzyskany Więcej
Dzisiejszy bohater jest doskonałym przykładem, w którą stronę podąża motoryzacja po 2015r. Wszechobecny downsizing, wysilone jednostki o pojemności 1.0 z doładowaniem etc. W tym konkretnym przypadku mamy na szczęście do czynienia, z ogromnym, programowym ograniczeniem mocy, w znanej z naszych relacji jednostki 2.0TDI. VW Caddy 2.0TDI, bo o nim dziś mowa, został strasznie wykastrowany z Więcej
Początkowo samochód dostępny był tylko w wersji coupe. We wrześniu 2009 roku do produkcji wprowadzono odmianę liftback zwaną Sportback. To, co wyróżnia sportowego sedana to charakterystyczne drzwi bez ramek, które według nas dodają zawsze sportowego sznytu Audi A5 2.0TFSI w wersji Sportback to nasz dzisiejszy bohater. Pod maską doładowany silnik benzynowy o mocy 180KM&320NM. Jednostka Więcej
Audi SQ5 po raz pierwszy zaprezentowane zostało w 2008 roku w Paryżu podczas targów samochodowych. W 2017 roku zaprezentowana została druga generacja auta, która jest jednocześnie naszym dzisiejszym bohaterem. Pod maską tej bestii kryje się doładowany silnik benzynowy 3.0TFSI o seryjnych parametrach 354KM&500NM. Szkoda czasu na rozważania, czy ta moc jest wystarczająca Dla części właścicieli Więcej
Nie jest tak, że nie lubimy pracować przy rodzinnych kombiakach, ale niektóre z aut, działają na nas jak zastrzyk adrenaliny i dzięki nim pojawia się na naszych rękach “gęsia skórka” Seat Leon Cupra 2.0TSI seryjnie legitymuje się parametrami na poziomie 280KM/355NM. Jak na auto, które waży niecałe 1500KG wynik bardziej jak zadowalający. Przełożenie mocy tylko Więcej
Zadzwoń teraz!
