Seat Leon II debiutował w 2005 roku, a 4 lata później poddano go subtelnemu liftingowi. Produkcja została zakończona w 2012 roku, gdy zaprezentowano III generację. Pod maską nic innego jak dobrze znane 2.0TDI o mocy 170KM i momencie obrotowym na poziomie 350NM. Wersja FR więc nie może być wyposażona w fabryczny setup Właściciel zdecydował się Więcej
Audi A6 C6 debiutowało w 2004 roku. Samochód został zaprojektowany przez Waltera da Silvę i stylistycznie nawiązywał do generacji C5. Samochód jednak urósł. Produkcję zakończono dopiero w 2011 roku. Dzisiejszy bohater to A6 z silnikiem 2.7TDI o seryjnych parametrach 180KM/380NM. Jest to dobra alternatywa dla silnika 3.0TDI, gdyż kultura pracy podobna, a zapotrzebowanie na ropę Więcej
Volkswagen Jetta I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 1979 roku. Przez wszystkie lata produkcji model ten doczekał się, aż 7 generacji pomimo, że nie jest tak znany jak Golf, czy Passat. Naszym dzisiejszym bohaterem jest Jetta VI generacji, która zadebiutowała w 2010r. Pod maską benzynowy silnik 1.4TSI Więcej
Dzisiejszy bohater, przy którym mieliśmy okazję pracować, to Skoda Superb ze znanym i powszechnie lubianym silnikiem 2.0TDI. Tym razem wersja 170KM/350NM. Wersja kombi więc kilogramy też inne jak przy wersji sedan. Każdy zwolennik czeskiej marki wie, że Superb to auto sporych gabarytów i 170KM może okazać się niewystarczające. Przy tego typu problemach najlepiej pojawić się Więcej
Silnik pracuje miękko i bardzo cicho, a stado 211 koni mechanicznych zapewnia poczucie swobody i możliwość szybkiego wyprzedzania np. kolumny tirów. Tutaj pojawia się pytanie, czy prawdziwa swoboda to wyprzedzenie tirów, które zazwyczaj są spowalniaczami na drodze ?? Po krótkim wstępie można się domyślić, że dzisiejszym bohaterem jest wóz o mocy 211KM. Znawcy marki mogliby Więcej
W czerwcu 2009 roku przedstawiono pierwszy taki samochód w historii Audi – pięciodrzwiowego liftbacka klasy średniej, który został zbudowany na wydłużonej platformie A5 Coupe. Samochód wyróżnia się m.in. bezramkowymi drzwiami i stanowił alternatywę dla bardziej tradycyjnego A4. Nas najbardziej interesuje to, co kryje się pod maską. Pod nią ukazuje się widok znanej i lubianej jednostki Więcej
VW Golf GTD to takie GTI w dieslowej skórze Silnik dysponuje mocą 184KM oraz momentem na poziomie 380NM. Wspomniane parametry dla przeciętnego użytkownika będą więcej jak zadowalające. Nie byłoby tej relacji, gdyby użytkownik tego Golfa był przeciętny i seryjna moc wystarczałaby do codziennej jazdy. Mając takie auto, aż prosi się, aby tej mocy było jeszcze Więcej
Bardzo się cieszymy, jak gościmy w naszym warsztacie klientów na stałe mieszkających poza granicami Polski. W tym konkretnym przypadku Audi z kierownicą po prawej stronie, co oznacza gościa z Wielkiej Brytanii. Przy okazji urlopu spędzanego w naszym kraju klient postanowił skorzystać z usług MM Tuning Zlecony zakres prac to tuning ECU&TCU, czyli dodajemy mocy i Więcej
ą przypadki, że do naszego warsztatu przyjeżdżają pacjenci w bardzo poważnym stanie. Niestety często okazuje się, że za ten stan jest odpowiedzialna ekologia i bez rozwiązania problemu z nią nie można przystąpić do zabiegu zwiększenia mocy. Potwierdzeniem powyższego wstępu jest dzisiejszy bohater – Audi A4 2.7TDI 190KM/400NM, które zawitało już z trybem awaryjnym związanym z Więcej
Audi A6 z silnikiem 2.0TDI w wersji ultra to nasz dzisiejszy bohater. Moc wyjściowa według niemieckiego producenta -190KM/400NM. Jak przy większości jednostek 2.0TDI teraz trzeba napisać to samo co zawsze, że są to bardzo wdzięczne “motory” do modyfikacji. Podczas pomiaru mocy często możemy zarejestrować bonus vs dane producenta albo idealne pokrycie papierowych zapewnień Ten egzemplarz Więcej
Zadzwoń teraz!
