Praca przy takich projektach to prawdziwa kwintesencja strojenia aut. Dodatkowo chcemy dodać, że w ostatnim czasie, odnotowaliśmy wzrost zainteresowania na grube mody w 1.8T. Po takim wstępie nie możemy chwalić się niczym innym jak pracą przy silniku 1.8T o oznaczeniu BJX, czyli seryjne parametry to 150KM/220NM. Poniżej zakres zmian mechanicznych: turbosprężarka K03S wtryskiwacze 380CC intercooler Więcej
Czy przyrost na poziomie 40-50% do zmierzonej serii jest możliwy? Z założenia nie, ale są na rynku bardzo “wykastrowane mocowo” modele, które mają właśnie taki potencjał. Dziś prezentujemy wóz ze sporym zapasem, który udało się uwolnić podczas strojenia w MM Tuning. Dokładniej pisząc jest to VW Golf 2.0TDI z seryjną mocą 110KM/250NM. Przy pomiarze serii Więcej
Kolejny intensywny tydzień za nami. Nie jesteśmy w stanie prezentować na bieżąco naszych realizacji, ale każdy, cierpliwy gość doczeka się swojego wozu. Dziś BMW F31 w wersji 318D, ale już z silnikiem 150KM/320NM. Przy sprawnym egzemplarzu raczej nigdy nie ma obawy o odpowiedni przyrost. W tym wypadku nie może być inaczej, gdyż zwracamy niejednokrotnie uwagę, Więcej
Pod maską Volvo 2.0 działa jednostka napędowa, dla której paliwo stanowi benzyna. Ten motor ma pojemność skokową 1999 cm3. W prezentowanej wersji Volvo V60 generuje moc maksymalną na poziomie 203 KM. Wiadomo już doskonale, że dziś chcemy się pochwalić naszą realizacją Volvo V60 2.0T 203KM/300NM. Nie jest to dla nas nowością, że te egzemplarze mają Więcej
AUDI produkował ten model Q7 w latach 2015 – 2021. W wersji oznaczonej 45TDI ma silnik, którego olej napędowy stanowi źródło zasilania. Jednostka o pojemności 2967cm3 generuje moc 231 KM. W przypadku tego wariantu AUDI Q7 mówimy o wozie posiadającym napęd AWD (4×4). Silnik spięty jest z automatyczną, 8- biegową przekładnią. Potencjał z tego modelu Więcej
Fiat Bravo został zaprezentowany po raz pierwszy w sierpniu 1995r. w Turynie. Samochód był skierowany do osób młodych, ceniących pojazdy o sportowych walorach – w porównaniu z większym bratem (Fiatem Brava) był wyposażony w mocniejsze silniki. Druga odsłona tego modelu została pokazana fanom w 2007r. W MM Tuning mieliśmy przyjemność pracować przy Bravo IIgen. wyposażonym Więcej
O ile nas pamięć nie myli to nie mieliśmy okazji pracować przy BMW E93. Dodamy, że w ten sposób oznaczona jest popularna “trójka” w wersji nadwozia cabrio. Niestety pora roku nie pozwala już cieszyć się jazdą z otwartym dachem, ale w tej generacji serii 3 mamy twardy dach, a nie jak w wersjach wcześniejszych – Więcej
BMW z silnikiem N47 to w naszych oczach dobra jednostka z jednym małym “ale”. Ta jedna uwaga to wadliwy łańcuch rozrządu, który potrafił się zrywać w najmniej oczekiwanym momencie. Największa liczba awarii ma miejsce w silnikach z lat 2007 ‒ 2009. Wadliwy jest łańcuch, napinacz oraz koła zębate. Mechanicy twierdzą, że zakładając części zamienne dobrej Więcej
Kilkukrotnie pisaliśmy już, że wiek i przebieg auta to dla nas mniej ważne tematy, niż stan auta i regularny serwis podczas weryfikacji przed zabiegiem zwiększenia mocy. Dziś chcemy przedstawić kolejnego pacjenta na potwierdzenie powyższych słów. Suzuki Grand Vitara z silnikiem 2.0HDI o mocy 109KM nie jest w stanie zapewnić właściwych wrażeń z jazdy. W starszych Więcej
Silniki 2.0TFSI są dość popularne wśród fanów marki. W MM Tuning pracowaliśmy przy najsilniejszej jednostce o mocy 252KM. Już w serii A4 potrafi bardzo szybko rozpędzić się do 100km/h. W naszym warsztacie, jak już dobrze wiadomo, szybko to pojęcie względne i jak dla klienta jest zbyt wolno to jesteśmy od tego, aby pomóc Przy zadbanym Więcej
Zadzwoń teraz!
