Wracamy po długim weekendzie z kolejną naszą realizacją. Patrząc w historię ostatnich naszych projektów dawno nie było bardzo znanej i lubianej jednostki, czyli 2.0TDI. Dokładniej mówiąc – Volkswagen Sharan produkowany pod niemiecką marką w latach 1995–2022. W MM Tuning pracowaliśmy przy pierwszej generacji modelu, ale już z lat produkcji po 2000r. Pod maską wspomniane wcześniej Więcej
Buick Encore to odpowiednik pierwszej generacji Opla Mokka oferowanego w Europie, który powstał z myślą o rynku Ameryki Północnej i Chin. Został po raz pierwszy zaprezentowany w 2012 roku. Pod maską również Opel, a w tym konkretnym przypadku doładowany silnik benzynowy 1.4T o seryjnych parametrach 140KM/200NM. Musimy się przyznać, że był to nasz pierwszy Buick Więcej
Mercedes ML to samochód użytkowy klasy wyższej produkowany przez niemiecką markę Mercedes-Benz w latach 1997 – 2015 w trzech generacjach. W 2015 roku w ramach zmian w nazewnictwie auto zyskało nową nazwę – GLE. Wstęp oznacza, że dziś bohaterem prawdziwa waga ciężka, czyli Mercedes ML 420CDI o seryjnych parametrach 306KM/ 700NM. Przy mniejszej masie wozu Więcej
Peugeot 508 to samochód osobowy klasy średniej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2010 roku. Od 2018 roku dostępna jest druga generacja modelu. Samochód w gamie marki zastąpił Peugeota 407 i większego 607. W MM Tuning pracowaliśmy przy wysokoprężnym silniku 2.0HDI o fabrycznych parametrach 163KM/340NM. Przy zdrowych jednostkach można liczyć na bardzo dobry przyrost mocy. Więcej
Dziś kolejna relacja z klasykiem gatunku, a mianowicie 2.0TDCI. Zastanawiamy się często, który silnik po 2.0TDI jest u nas najczęstszym gościem i chyba jest to właśnie wspomniana wcześniej fordowska jednostka napędowa. S-max to dość ciężki model i w porównaniu z lżejszymi kuzynami typu Mondeo, czy Focusem – 2.0TDCI o seryjnych parametrach 140KM/320NM nie zawsze daje Więcej
Toyota Avensis to samochód osobowy klasy średniej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation w latach 1997 – 2018. Nazwa modelu została wzięta od francuskiego słowa avancer, które oznacza „awansować”. W MM Tuning pracowaliśmy przy 3 generacji modelu, który swoją premierę miał w 2008r. Pod maską dwulitrowy silnik diesla o oznaczeniu 2.0D4D. Kierowca, według Więcej
Opel Astra III (oznaczenie fabryczne H) został po raz pierwszy zaprezentowany podczas salonu samochodowego we Frankfurcie w 2003 roku. Do dyspozycji klientów był bardzo spory wybór zarówno silników benzynowych jak i wysokoprężnych. W dzisiejszej relacji interesuje nas ta pierwsza grupa, a dokładniej doładowane jednostki. Niemiecki producent pokusił się o dołożenie turbo w silniku 1.6 oraz Więcej
Dość długo na rynku samochodów utarło się powiedzenie, że jak Passat to tylko 2.0TDI. Ta jednostka napędowa uchodziła wśród fanów marki za stosunkowo bezawaryjną i z małym apetytem na paliwo. Niemiecki koncern, chcąc iść do przodu i sprostać wymaganiom obecnego rynku pokusił się o wypuszczenie benzynowego, doładowanego silnika 1.5TSI. W porównaniu z TDI nie pali Więcej
Zgodnie z tym, co pisaliśmy przed urlopem, jesteśmy już otwarci i zapraszamy do kontaktu. Jak poniedziałek to i nowa realizacja. Dzisiejszym bohaterem jest Ford Mondeo, który miał swoją premierę ponad 30 lat temu i był produkowany do 2022r. W MM Tuning pracowaliśmy przy znanej jednostce 2.0TDCI, która fanom marki jest znana z mnogości wersji mocowej. Więcej
Dziś kolejny marka, jaka po Vagach jest u nas częstym gościem. Pewnie większość osób się domyśla, że oczywiście chodzi o bawarską markę BMW. Dokładniej mówiąc bohaterką dzisiejszej realizacji jest seria 5, czyli F10 z dwulitrowym silnikiem diesla o seryjnych parametrach 184KM/380NM. Warto zaznaczyć, że te jednostki napędowe, przy obecnym filtrze cząstek stałych i z upływem Więcej
Zadzwoń teraz!
