Renault Megane III został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2008 roku. Dzisiejszy bohater wyposażony jest w silnik 1.5DCI, który powstał w odpowiedzi na coraz bardziej popularny downsizing. Rok 2010 przyniósł efektywne odmiany o mocach 95 KM i 110 KM spełniające normę emisji spalin Euro 5. Cieszą się one dobrą opinią Więcej
Seat Leon II debiutował w 2005 roku, a 4 lata później poddano go subtelnemu liftingowi. Produkcja została zakończona w 2012 roku, gdy zaprezentowano III generację. Pod maską nic innego jak dobrze znane 2.0TDI o mocy 170KM i momencie obrotowym na poziomie 350NM. Wersja FR więc nie może być wyposażona w fabryczny setup Właściciel zdecydował się Więcej
Insignia miała być dla Opla przełomowa. Pod wieloma względami taka była: atrakcyjnie wyglądała, miała nowoczesną konstrukcję. Na uwagę zasługuje też określenie wersji kombi jako Sports Tourer. Pod maską jednostka 2.0 CDTI 160 KM ecoFLEX. Jest mało elastyczna na niskich biegach, co sprawia, że mniej doświadczony kierowca po wrzuceniu 2biegu w połączeniu z niskimi obrotami może Więcej
W 2011 roku BMW zdobyło się na niebywałą odwagę i wypuściło na rynek 4cylindrowy, doładowany silnik benzynowy, zastępując tym samym, kultową dla wielu fanów marki, rzędową “szóstkę”. Po tej premierze, zarzucano koncernowi poddanie się presji ekologów i przyjęcie kierunku na wszechobecny downsizing. Cztery lata później fani niemieckiej marki przeżyli jeszcze większy szok, gdyż na rynek Więcej
Citroen C5 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku. Dostępny jest w wersjach z nadwoziem hatchback, kombi oraz sedan. C5 można też nabyć z zawieszeniem mechanicznym lub hydropneumatycznym. Według nas to drugie robi bardzo dużą robotę na polskich, dziurawych drogach Jeśli chodzi o silnik, co jak zawsze najbardziej nas interesuje, to jednostka 2.0HDI Więcej
Audi A6 C6 debiutowało w 2004 roku. Samochód został zaprojektowany przez Waltera da Silvę i stylistycznie nawiązywał do generacji C5. Samochód jednak urósł. Produkcję zakończono dopiero w 2011 roku. Dzisiejszy bohater to A6 z silnikiem 2.7TDI o seryjnych parametrach 180KM/380NM. Jest to dobra alternatywa dla silnika 3.0TDI, gdyż kultura pracy podobna, a zapotrzebowanie na ropę Więcej
BMW serii 5 VI generacji zaprezentowano w 2009roku jako następcę wytwarzanego od 7 lat poprzednika E60. Kolejna odsłona popularnej piątki zyskała kod fabryczny F10 oraz F11 dla nadwozia kombi. Jak już można się domyślić dzisiejszym bohaterem jest BMW serii 5 F10 z dwulitrowym silnikiem diesla o mocy 184KM&380NM. Klient miał pewne domysły, że moc może Więcej
Volkswagen Jetta I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 1979 roku. Przez wszystkie lata produkcji model ten doczekał się, aż 7 generacji pomimo, że nie jest tak znany jak Golf, czy Passat. Naszym dzisiejszym bohaterem jest Jetta VI generacji, która zadebiutowała w 2010r. Pod maską benzynowy silnik 1.4TSI Więcej
Dzisiejszy bohater, przy którym mieliśmy okazję pracować, to Skoda Superb ze znanym i powszechnie lubianym silnikiem 2.0TDI. Tym razem wersja 170KM/350NM. Wersja kombi więc kilogramy też inne jak przy wersji sedan. Każdy zwolennik czeskiej marki wie, że Superb to auto sporych gabarytów i 170KM może okazać się niewystarczające. Przy tego typu problemach najlepiej pojawić się Więcej
Forda Rangera można uznać za jedną z ikon motoryzacji. Model produkowany w USA od 1982 roku przez wiele sezonów był najczęściej wybieraną półciężarówką w Ameryce. W Europie również doczekał się swoich wiernych fanów. Po tym wstępie można się łatwo domyśleć, że dzisiejszym bohaterem jest Ford Ranger 3.2TDCI o deklarowanej przez producenta mocy 200KM i 470NM. Więcej
Zadzwoń teraz!
