BMW w wersji 525D lub 325D o seryjnych parametrach 197KM/400NM było już kiedyś naszym bohaterem. Entuzjaści marki dobrze znają te jednostki i wiedzą, że jest to 3litrowy diesel, a ograniczona moc spowodowana jest mniejszymi wtryskami zamontowanymi w silniku. Mając zatem zadbany egzemplarz można bardzo łatwo zwiększyć potencjał do takiego, jaki jest w 530D lub 330D. Więcej
Dziś kolejna historia z tych, gdzie klient przyjeżdża do MM Tuning na zwiększenie mocy, a okazuje się, że przed nami ktoś już wcześniej majstrował z mocą Po pomiarze okazało się jednak, że mamy przestrzeń, aby poprawić obecne parametry i nie będzie to poprawka kosmetyczna, ale w pełni odczuwalna dla klienta podczas codziennego użytkowania. Oczywiście z Więcej
O BMW E60/E61 pisaliśmy już wiele razy, a w szczególności o 3litrowych jednostkach, które są bardzo wdzięczne do modyfikacji pod kątem mocy. Dzisiejsza bohaterka to BMW E60, wspomniane wcześniej 3litry w dieslu, wersja mocowa 218KM/500NM. Lekki ubytek KM&NM przy przebiegach 300k, a często nawet więcej, nie dyskwalifikuje “pacjenta” do modyfikacji mocy w MM Tuning. Jeśli Więcej
BMW X3 miało swoją premierę w 2004r. My pracowaliśmy przy jego pierwszej odsłonie, czyli modelu E83. Silnik pod maską to znany 2litrowy diesel o seryjnych parametrach 150KM/330NM. Silniki dobre, ale niestety z upływem lat i kilometrów nie zawsze kwalifikują się do zabiegu zwiększenia mocy. Nieregularne naprawy i przebiegi blisko pół miliona sprawiają, że większość tych Więcej
Zastąpiła poprzedniczkę po ponad 6 latach rynkowego stażu, uzyskując kod fabryczny F30. Premiera pojazdu odbyła się 14 października 2011 roku. W połowie 2015 roku samochód przeszedł delikatny facelifting. Zmieniono reflektory i zderzaki, a także osłonę chłodnicy, w której ukrywany jest radar opcjonalnego adaptacyjnego tempomatu. Jak zawsze teoretyczny wstęp przedstawia bohatera, a dzisiejszym jest BMW F31 Więcej
„Siódemka” serii E65, która weszła na rynek w 2001 r. stała się ogromną sensacją. Przyćmiła swoich najgroźniejszych rywali w klasie i była na ustach całego motoryzacyjnego świata. Wszystko za sprawą ogromnej ilości elektroniki zaaplikowanej do samochodu, który stał się swoistym komputerem na kołach. Każdy użytkownik BMW E65 wie, że kupując ten model, w większości przypadków Więcej
BMW E61 535D biturbo to dość sprawnie poruszające się kombi. Może pojechać z rodziną na wakacje, ale też kiedy zajdzie potrzeba nie będzie miało problemu z dynamiczną jazdą. Parametry seryjne to 272KM i 560NM. Niestety z upływem lat i rosnącym przebiegiem w większości przypadków fabryczne parametry to już fikcja. Przeważnie największym problemem jest ekologia, która Więcej
BMW G31 520D 190KM STOCK–>190KM / 400NM POMIAR–>186KM / 401NM STAGE 1–>220KM / 479NM #bmw#g31#seria5#tuningbmw#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie#hamownia #hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
Coraz częściej zdarza się, że Klienci, którzy przyjeżdżają na modyfikację mocy do MM Tuning są nieświadomi, że użytkują już auto po takim właśnie zabiegu. Jak widzimy potencjał na więcej to oczywiście dokładamy BMW E60 530D 218KM STOCK–>218KM / 500NM POMIAR MOD XX–>244KM / 574NM STAGE 1 MM TUNING–>258KM / 640NM #bmw#e60#seria5#tuningbmw#chiptuning#chiptuningpooznan#wiecejmocy #indywidualnestrojenie#hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
W naszych relacjach o bawarskiej marce pisaliśmy bardzo wiele, co jest dowodem na to jak bardzo popularna jest w naszym kraju. Ilościowo, jeśli chodzi o powszechność w naszym warsztacie, ustępuje tylko grupie VAG, ale to tak naprawę walka z 4 markami Dzisiejsza bohaterka to BMW serii 3. Dwulitrowy silnik diesla o mocy 177KM, przez wielu Więcej
Zadzwoń teraz!
