Rynek średniej wielkości SUV-ów w ostatnich latach rozwija się bardzo dynamicznie. Już w samej grupie Volkswagena jest w czym wybierać – Seat Ateca, Volkswagen Tiguan, Audi Q5, czy w końcu nasza bohaterka – Skoda Kodiaq. Najważniejsze dla nas to oczywiście serce. Pod maską najmocniejsza jednostka benzynowa 2.0TSI o parametrach 190KM/320NM zestawiona z napędem 4×4 oraz Więcej
Silnik o pojemności 2.0D to konstrukcja Volkswagena i w Mitsubishi Outlanderze spisuje się bez zarzutu. Moc 140KM radzi sobie dość swobodnie z ważącym ponad 1,7 tony autem i zapewnia dobre osiągi, a moment 310NM jest dostępny poniżej 2tys. obrotów. W praktyce oznacza to, że do zachowawczej jazdy w zupełności wystarcza Raczej nie byłoby nas, gdyby Więcej
Bardzo lubimy kiedy mamy okazję pracować przy autach, które w większości przypadków nie nadają się do zwiększenia mocy w naszym warsztacie. Jeszcze 10-15lat temu każdy fan BMW marzył żeby mieć BMW E46 z dwulitrowym silnikiem diesla o mocy 150KM. W tamtych czasach 3litrowe jednostki kosztowały krocie. Można się zatem domyślić, że mieliśmy okazję pracować nad Więcej
Silniki 2.0TDI, jak już pisaliśmy wcześniej, cieszą się ogromną popularnością w naszym kraju. Z racji tego musiał się pojawić w MM Tuning, jakiś przedstawiciel z tej grupy. Oznacza to, że dzisiejszy bohater to VW Passat 2.0TDI o seryjnych parametrach 150KM/340NM. Diagnostyka i pomiar seryjnej mocy praktycznie książkowy więc od razu zabraliśmy się do pracy. Uzyskany Więcej
Niedługi czas temu pisaliśmy o popularności usług tuningowych w naszym kraju. Wiąże się to z tym, że gościmy w MM Tuning samochody wcześniej już modyfikowane. Parę lat temu były to głownie starsze modele BMW czy VW, a obecnie mamy już klientów , którzy nieświadomi kupi auto z modyfikacją sterownika silnika w zdecydowanie nowszym aucie. Przykładem Więcej
BMW z 3litrowym silnikiem diesla to zawsze dla nas ogromna radość, pod warunkiem, że pomimo upływu lat jest w dobrej kondycji. Niestety przynajmniej połowa nie cechuje się dobrym stanem. Ma na to wpływ mnogość właścicieli i nie do końca dbałość o bieżące naprawy. Dodatkowo bawarki mają już prawie 20lat, a ich przebieg często zbliża się Więcej
Zaobserwowaliśmy, ale ostatnio zanotowaliśmy nawet tendencję wzrostową, że umawiamy klientów na zwiększenie mocy w MM Tuning, których samochód był już poddany wcześniej takiej modyfikacji. Przeważnie dopiero podczas hamowania auta wychodzi ten szczegół. W większości właściciele nie są świadomi, że taka ingerencja w oprogramowanie miała miejsce. Po weryfikacji przychodzi czas na decyzje, co robimy dalej. My Więcej
Dzisiejszy bohater jest doskonałym przykładem, w którą stronę podąża motoryzacja po 2015r. Wszechobecny downsizing, wysilone jednostki o pojemności 1.0 z doładowaniem etc. W tym konkretnym przypadku mamy na szczęście do czynienia, z ogromnym, programowym ograniczeniem mocy, w znanej z naszych relacji jednostki 2.0TDI. VW Caddy 2.0TDI, bo o nim dziś mowa, został strasznie wykastrowany z Więcej
Kia Ceed weszła do sprzedaży w styczniu 2007 roku i z miejsca zyskała sobie wierne grono zwolenników. Wszystko przez zmianę polityki firmy, która postawiła na jakość i dawała na swoje auta 7letnią gwarancję. Dzięki takiej strategii Kia odchodziła od stereotypów taniego i awaryjnego auta. Dzisiejszy bohater to Kia Ceed z 2litrowym silnikiem diesla o seryjnych Więcej
Będąc już jakiś czas w branży widzi się wiele rzeczy i trudno nas zadziwić. W przypadku tego samochodu, na pierwszy rzut oka standardowa F10, ale po zagłębieniu się w kraj pochodzenia oraz dostrzegając charakterystyczne odblaski na przednim zderzaku można wywnioskować, że ten diesel jest z rynku amerykańskiego Dodatkowo w formie ciekawostki należy nadmienić, że wersja Więcej
Zadzwoń teraz!
